Cамолет Л-39Д – демилитаризированный.
Планер после капитального ремонта, заводской номер 433143.
Двигатель АИ-25ТЛ после капитального ремонта, заводской номер 7082523800237.
|
Летно-технические данные
|
|
1
|
Максимальная скорость горизонтального полета при работе двигателя на
максимальном режиме при полетной массе 4000кг:
|
|
|
- у земли
|
702 км/ч
|
|
- на высоте 5000м
|
757 км/ч
|
|
2
|
Максимальное время набора высоты при работе двигателя на максимальном
режиме при взлетной массе 4300кг:
|
|
|
- высоты 6000м
|
6,4 мин.
|
|
3
|
Практический потолок при взлетной массе 4300кг:
|
11500 м
|
|
4
|
Максимальная дальность и продолжительность полета на высоте 5000м
|
|
|
- без заправки крыльевых баков
|
850 км (2 часа 11 мин)
|
|
- с заправкой крыльевых баков
|
1015 км (2 часа 35 мин)
|
|
Взлетно-посадочные данные
|
|
1
|
Длина разбега с бетонированной ВПП при взлете на максимальном режиме
двигателя
|
480 – 530 м
|
|
2
|
Длина пробега по бетонированной ВПП с использованием тормозов колес
|
650 – 690 м
|
|
Массовые данные
|
|
1
|
Масса пустого самолета
|
3395 кг
|
|
2
|
Нормальная взлетная масса самолета
|
4300 кг
|
|
3
|
Максимально допустимая взлетная масса
|
4600 кг
|
|
4
|
Максимально допустимая посадочная масса
|
4500 кг
|
|
Геометрические данные
|
|
1
|
Размах крыла
|
9,12 м
|
|
2
|
Длина самолета
|
12,13 м
|
|
3
|
Высота самолета
|
4,47 м
|
|
Ресурсы
|
|
1
|
Дата выпуска самолета
|
10.12.84 г.
|
|
2
|
Назначенный ресурс самолета, час
Налет с начала эксплуатации, час
Ресурс до очередного ремонта, час
|
4500
1201
1600
|
|
3
|
Дата выпуска двигателя
|
13.10.88 г.
|
|
4
|
Назначенный ресурс двигателя, час
Налет с начала эксплуатации, час
Ресурс до очередного ремонта, час
|
4000
968
1000
|
В штатное оборудование самолета (в соответствии с типовой конструкцией) включены
самолетный магнитофон МС-61, радиостанция KING KY 196 B, самолетный ответчик GTX 327,
сигнальный маяк.
Интерьер: кожаный салон.
Экстерьер: оригинальная схема покраски.
ENG
